Puertas de emergencia

Diseño de la puerta de salida de emergencia

La puerta del avión se abrió cuando estaba a punto de aterrizar en Daegu (Corea del Sur), dejando el viento azotando la cabina del avión mientras los aterrorizados pasajeros se agarraban a sus reposabrazos, según muestra el vídeo del incidente.

Un funcionario de la aerolínea dijo que un hombre de unos 30 años que estaba sentado en el asiento de emergencia parecía haber abierto la puerta cuando el avión estaba a unos 213 metros (700 pies) del suelo y a unos dos o tres minutos de aterrizar en la ciudad, 240 kilómetros (150 millas) al sur de Seúl.

La policía local informó de que el hombre había sido detenido el viernes en el aeropuerto de Daegu en relación con el incidente. Les dijo que había estado muy estresado tras perder su trabajo recientemente y que se había sentido asfixiado y quería bajar del avión rápidamente, informó la agencia de noticias Yonhap.

Cualquier persona que contravenga la Ley de Seguridad de la Aviación, que incluye a los pasajeros que operan puertas, salidas o equipos en el interior de un avión, podría ser procesada y condenada a penas de hasta 10 años de cárcel, según el comunicado.

Thomas señaló que la velocidad de aterrizaje de un A321 es de unos 150 nudos (172 mph), lo que significa que vientos de esa velocidad pasan por encima del avión. La puerta, situada detrás del ala del avión, se abrió hacia esa corriente de aire, dijo.

Plano de la puerta de salida de emergencia

Siempre abiertas pero cerradas con seguridad: las exigencias a las vías de evacuación y rescate son muy amplias y, en principio, parecen contradictorias. Deben salvar vidas en caso de peligro e impedir el acceso de personas no autorizadas en el día a día. Las soluciones inteligentes de sistemas de salidas de emergencia son la solución perfecta para esta aparente contradicción.

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Los pasajeros habituales se lo saben de memoria. Antes de cada vuelo, la tripulación de cabina señala las dos bandas luminosas en el suelo de la cabina que indican el camino hacia las salidas de emergencia. Por el contrario, los planes de evacuación y rescate en los edificios requieren un enfoque activo.

Normalmente nos sentimos seguros en un edificio. Un acontecimiento repentino e imprevisto, como un fuerte estruendo en un centro comercial, coge a casi todo el mundo por sorpresa y provoca un pánico masivo incontrolado. Son precisamente estos acontecimientos repentinos los que suponen un riesgo especial para nuestra seguridad. Un lugar seguro se convierte rápidamente en una zona con peligro de muerte que hay que evacuar lo antes posible.

Las personas reaccionan ante el peligro de formas muy diversas. Muy pocas permanecen tranquilas y serenas; la mayoría entran en pánico y actúan de forma irracional. Pero, en general, todos tenemos algo en común: el impulso de huir de la situación peligrosa. La reacción natural es huir.

Requisitos de las puertas de salida de emergencia

Esta funcionalidad se tiene en cuenta sobre todo en la normativa relativa a los riesgos de incendio (característica de resistencia al fuego) y de pánico. De hecho, las salidas de emergencia suelen estar situadas a lo largo de las rutas de evacuación y debe ser posible abrirlas rápida y fácilmente en la dirección de la evacuación.

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Estas puertas de “salida de emergencia” suelen utilizarse en edificios abiertos al público (ERP) o lugares públicos, pero también en lugares de trabajo. Nuestros principales clientes para estas puertas incluyen el sector minorista, teatros, salas de conciertos y cines, hospitales, industria, oficinas, etc.

Heinen tiene una gran experiencia en el campo de los dispositivos antipánico, en particular gracias a los numerosos dispositivos de agarre probados y validados que ofrecemos, así como a la posibilidad de combinar características de rendimiento en nuestras puertas.

Una puerta de emergencia es una salida de emergencia en edificios donde las personas presentes conocen el plan de emergencia. Se conoce la ubicación de las salidas de emergencia para evitar situaciones de pánico. Una puerta de emergencia debe abrirse mediante una manilla o una barra antipánico específica EN179.

Especificación de la puerta de salida de emergencia

Los dispositivos de salida de emergencia constan de una cerradura y un herraje de puerta. Están diseñados para garantizar que una sola acción baste para desbloquear y abrir una puerta de salida de emergencia en situaciones de peligro, independientemente de si está cerrada con llave o simplemente con el pestillo.

El uso de productos conformes a las normas DIN EN 179 (dispositivos de salida de emergencia) y DIN EN 1125 (dispositivos antipánico) es un tema de debate frecuente, o quizás permanente. La atención se centra, en primer lugar, en la discrepancia entre las normas de las autoridades de construcción y las disposiciones del derecho de responsabilidad civil.

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Se puede concluir que las normas mencionadas han alcanzado el estatus de reglas de ingeniería establecidas. Por lo tanto, se recomienda encarecidamente la adopción de las soluciones de hardware pertinentes, siempre y cuando no estén estipuladas en la licitación. Tanto las normas de construcción estándar como las especiales exigen que las puertas de las vías de evacuación sean fáciles de abrir desde el interior en toda su anchura, con una manilla en caso necesario. La norma DIN EN 179 especifica el uso y los requisitos de las cerraduras de las salidas de emergencia equipadas con manillas y empujadores.

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