Tapicero moto barcelona

Honda CBF 600 | Asiento de confort | Komfort motorülés |

Proporcionamos servicios completos de tapicería para proyectos más pequeños, incluyendo asientos de motos, sillas, cojines, etc. Además, también podemos reparar su vieja funda, parchear agujeros y restaurar el color. Actualmente no podemos aceptar sillas, sofás o taburetes que requieran de dos personas para su traslado. Si le preocupa el tamaño de su artículo, ¡envíenos primero una foto!

¡Hacemos asientos de moto a medida! Le pedimos que nos proporcione la bandeja del asiento (el marco sobre el que construimos la espuma y el cuero), pero nosotros nos encargamos del resto. Del mismo modo, estamos encantados de recuperar sus asientos de bicicleta con cuero nuevo para usted.

También retapizamos cojines y sillas pequeñas (movibles por una persona), utilizando el material/cuero que usted elija y diseñe. ¡Reemplazar las correas que sostienen los cojines en un marco de metal o madera es un trabajo muy común para nosotros! Los artículos grandes están sujetos a una tarifa de almacenamiento ($20/día) si no se recogen dentro de una semana después de la finalización.

Reparación de un botón roto o reventado

Las BMW Airhead, con sus motores bóxer flat-twin y transmisiones por eje, se han convertido en iconos del mundo del motor. Las Airheads han ganado el Rally París-Dakar, el Campeonato AMA de Superbikes y han dado la vuelta al mundo en innumerables ocasiones. Han servido como monturas para los pilotos del Rally Iron Butt y como lienzos para algunos de los constructores personalizados con más talento del mundo, convirtiéndose en una máquina donante cada vez más popular.

De hecho, con tantas BMW airhead saliendo de los talleres hoy en día, es cada vez más difícil destacar entre la multitud. Sinceramente, a menudo encontramos nuestra bandeja de entrada llena de bóxers BMW personalizados que son preciosos y están bien ejecutados, pero que no nos emocionan. Entonces llegó la "Pesadilla".

Esta máquina procede de Niks Motorcycles, un taller con sede en Barcelona que nació de la pasión por las motos de su fundador y director general, Nicos Marqués, y de sus amigos, verdaderos amantes de las dos ruedas. Nicos empezó con las motos de cross de pequeño, se sacó el carné de 50cc a los 14 años y nunca miró atrás. Pronto se dedicó a personalizar motos, trabajando junto a sus amigos:

Personalizar el motor. Wow magic (antes y después)

Situado en la calle Aragó en el barrio del Eixample, Moto Rentat PIPO ofrece diferentes servicios para sus necesidades de reparación de motos. Ofrecen un servicio de mecánica rápida, servicio exclusivo de aparcacoches y cambio de neumáticos, todo ello atendiendo a diferentes marcas.

También situado en la calle Aragó, Motorapid Barcelona realiza servicios para motos en 24 horas o menos. Reparan todo tipo de motocicletas, trabajando con diferentes marcas de motos. No sólo realizan reparaciones de alta calidad, sino que su taller ofrece precios razonables en las motos junto con grandes condiciones financieras. Su tienda de accesorios vende y monta accesorios para motos a un coste muy razonable.

Especializada en la restauración de Vespas, ITALO Vespa vende y repara una gran variedad de motos y scooters. También disponen de una tienda de accesorios que vende recambios, ropa y accesorios para motos en general. Cuentan con un equipo de profesionales cualificados que realizan todo el mantenimiento y la reparación de las motocicletas con un servicio de seguimiento completo.

Gentlemans Ride 2022 Barcelona @Motor Santa

Gimson fue una marca española de bicicletas y motocicletas, fabricada en Figueres por Gimbernat Hermanos S.R.C. en dos etapas distintas: la primera en 1930 (produciendo un total de seis [1]) y la segunda desde 1955 hasta 1982[1].

A principios del siglo XX, Pierre Gimbernat i Batlle, un reconocido relojero de Perpignan, obtuvo la licencia de distribución del fabricante francés Automoto para la provincia de Girona. Gimbernat se trasladó a Figueres, donde fundó una pequeña tienda en el número 17 de la calle Sant Pau. Al principio, vendía y reparaba relojes y bicicletas, y también importaba y vendía recambios para bicicletas. Al cabo de un tiempo, decidió vender todo este material y piezas bajo su propia marca, a la que llamó Gimson.

Gimson era un acrónimo de Gimbernat e Hijos, nombre que incluía a Pierre Gimbernat y a sus tres hijos: Pierre, Antoine y Françoise. Unos años más tarde, cambiaron el nombre del negocio a Gimbernat Hermanos, SRC. La empresa siempre fue un negocio familiar. Las principales tareas se repartieron entre los tres hijos del fundador: Pierre Gimbernat i Font, el hermano mayor, era el ingeniero jefe, Antoine estaba en el departamento de producción y Françoise estaba en la oficina, en el departamento de ventas.