Diseño de rampas para vehículos
El espacio con el que tengo que trabajar es limitado por lo que la pendiente de la rampa se ha convertido en crucial para el proyecto en este punto. Me encantaría saber si alguno de ustedes ha tenido alguna experiencia en algún proyecto de estructura de aparcamiento con esta situación.
Lo más probable es que la pendiente máxima de la rampa, las transiciones en la parte superior e inferior y las pendientes de las plazas de aparcamiento estén reguladas por el código de zonificación local, en el capítulo que trata del aparcamiento. Si no hay normas al respecto en la jurisdicción, el máximo práctico es del 20% para la mayoría de los tipos de vehículos… y querrás las transiciones en dos fases mencionadas anteriormente por Gabriel si la pendiente es tan pronunciada. Dicho esto, consulta también las normas de ingeniería (de calles) de la jurisdicción… que probablemente estarán publicadas en su sitio web. Por último, ten en cuenta los problemas de accesibilidad… Si una acera cruza la rampa, no puede tener una pendiente transversal superior al 2%.
De 2006 IBC: 406.2.5 Rampas. Las rampas para vehículos no se considerarán salidas obligatorias a menos que se proporcionen instalaciones peatonales. Rampas de vehículos que se utilizan para la circulación vertical, así como para el estacionamiento no excederá de una pendiente de 1:15 (6,67 por ciento).
Calculadora de rampas
Opción 1 (recomendada)Utilice Puntos de Cálculo Proyectados, o Puntos de Cálculo de Escalera para proyectar puntos sobre las superficies deseadas del modelo.Opción 2Utilice puntos de cara plana, alojados en una superficie inclinada, como la rampa de un aparcamiento.Pros: Contras: Opción 3Añada puntos basados en líneas a una línea del modelo. Se pueden añadir “desplazamientos de línea” en el cuadro de diálogo Añadir puntos, como medio para crear una cuadrícula, cuando se desee. También es posible utilizar el comando Añadir puntos en varias líneas, para crear un conjunto combinado de puntos de cálculo para el análisis estadístico.Pros: Contras: Opción 4Añadir puntos basados en líneas a una línea de detalle.Pros: Contras:
Pendiente de rampa de coche para casa
Hola. Estoy intentando crear una rampa lisa que vaya del nivel -1 al nivel 0. Ya me he dado cuenta de que tengo que usar suelo y no rampa, porque quiero tener varias capas en esa “rampa”. El problema es, que tengo que hacer una transición suave entre la losa horizontal del suelo en el nivel -1 y el suelo horizontal en el nivel 0. He intentado modelar una familia personalizada utilizando el modelo genérico basado en el suelo, pero no me está dando la funcionalidad que quiero (capas, adjuntar la parte superior / base para las paredes por debajo). Por favor, vea la captura de pantalla adjunta del dibujo 2D cad de la rampa requerida. Estoy usando Revit 2013 Best,Wojtek
Hola, Si desea crear múltiples capas, puede crear una familia que tiene múltiples sólidos y cada material sólido se controla con un parámetro correspondiente. Otra opción es adquirir la información que ayuda a crear suelos inclinados. Cree un elemento de detalle paramétrico y utilícelo en la vista de sección. Esto te ayudará a definir los desplazamientos del suelo desde el nivel.
Creo que me gustan los comentarios de @Ilic.Andrej sobre “…adquirir la información que ayuda a crear suelos inclinados…”. Tengo una situación similar en la que he utilizado una idea de otro post “rampa inclinada”: el uso de suelo de Arquitectura, con flecha inclinada hacia abajo para crear al menos una visualización de la rampa en este proyecto – hasta ahora (ver captura de pantalla a continuación). Obviamente, lo que el post original aquí es exactamente lo que la mía debe ser. Así que tengo trabajo que hacer. Además, lo que se está diseñando es un bordillo de 6″ en el lado del edificio, y un bordillo de 18″ en el exterior – ambos de 1′ de altura. Hay una barandilla de 4′ de altura en el bordillo exterior de 18″. Los bordillos, por supuesto, no forman parte del paquete arquitectónico de Revit. He intentado utilizar la pared para esto, pero no parece funcionar. Tengo otra idea para utilizar el comando piso de nuevo. ¿Qué opinas de esto? Rampa de aparcamiento inclinada Como nota al margen, esta es mi primera experiencia con Revit. La última vez que tuve contacto con Revit era más con Softdesk que con Revit. Puede que necesite un poco de “ayuda”, pero estoy tratando de hacer bien el trabajo, y absorber cómo funciona el software, finalmente no es “AutoCAD”, así que a veces mi habilidad se queda corta. Para su información … El proyecto está utilizando Revit 2018. Gracias.
Normas de diseño de rampas para automóviles
Las superficies de aparcamiento deben estar inclinadas para facilitar el drenaje. La superficie debe tener una pendiente mínima del 1% (1/8″ por 1′). El 2% (1/4″ por 1′) es preferible y el 2% es también la pendiente transversal máxima de un camino accesible.
Y en nuestra práctica diaria no solemos superar el 5%, pero en el taller el entrenador Joey mencionó el máximo del 6%, pero no puedo encontrar esta información en el IBC y quería saber para los ARE cuál debería ser la respuesta correcta.
Creo que puede depender de los detalles. El 5% suele ser una buena regla general máxima para un aparcamiento, ya que el 5% (1:20) es la pendiente máxima para una ruta accesible que no se considera una rampa que requiere una barandilla según ADA e IIC 117.1 .
Según la sección 406.3 del IBC que se muestra en mi respuesta anterior, si está diseñando un aparcamiento con rampa que también se utilizará para aparcar, la pendiente máxima es de 1:15 o 6,67%; creo que este era probablemente el 6% que Joey mencionaba.
Correcto. Esta es la pendiente máxima permitida para un aparcamiento. La pendiente preferida para aparcamientos es del 2-3%, pero se permiten pendientes de hasta el 20% si las condiciones no permiten aparcamientos con pendientes más suaves.