Forjado de dos viguetas
Las vigas de hormigón de 150 mm se utilizan normalmente en proyectos de construcción de viviendas, garajes, ampliaciones, invernaderos, etc. La tabla de carga / luz que aparece a continuación muestra claramente la luz máxima para la carga requerida utilizando bloques de relleno aireados, de densidad media o alta y una solera de 65 mm. Tenga en cuenta que para garajes domésticos se debe utilizar un solado reforzado con malla de 75 mm aplicado directamente a la parte superior de la viga y el bloque.
Se puede conseguir una resistencia al fuego de hasta media hora utilizando la viga del suelo de 150 mm. Tenga en cuenta que no existen requisitos de resistencia al fuego para los suelos próximos al suelo. A partir del primer piso, esta cifra puede mejorarse con diversos acabados de techo.
¿Cuál es la distancia entre viguetas para un suelo de hormigón?
Las viguetas deben colocarse a 19 pulgadas entre centros. Esto dará un espacio mínimo de 1 1/2 pulgadas entre la parte inferior del suelo y la losa de hormigón, y alrededor de 14 pulgadas entre las vigas.
¿Cómo se mide una estructura de hormigón?
Mida primero la longitud total de la viga de cada tipo. Multiplique la longitud por la sección transversal para obtener el volumen de hormigón. Multiplique la longitud por la circunferencia de dos lados y el plafón para obtener el área de encofrado.
¿Qué grosor tienen las viguetas de losa?
La mayor parte del grosor del suelo procede de las viguetas, que son las vigas horizontales que soportan el peso del suelo. En la construcción de viviendas, las viguetas suelen ser de madera de 2 por 10 o 2 por 12, de 9 1/4 y 11 1/4 pulgadas de profundidad, respectivamente.
Sistema de viguetas de hormigón
Las vigas de hormigón de 150 mm son las más utilizadas en proyectos de construcción de viviendas, garajes, ampliaciones, invernaderos, etc. La tabla de carga / luz que aparece a continuación muestra claramente la luz máxima para la carga requerida utilizando bloques de relleno aireados, de densidad media o alta y una solera de 65 mm. Tenga en cuenta que para garajes domésticos se debe utilizar un solado reforzado con malla de 75 mm aplicado directamente a la parte superior de la viga y el bloque.
Se puede conseguir una resistencia al fuego de hasta media hora utilizando la viga del suelo de 150 mm. Tenga en cuenta que no existen requisitos de resistencia al fuego para los suelos próximos al suelo. A partir del primer piso, esta cifra puede mejorarse con diversos acabados de techo.
Diseño de viguetas de hormigón
Allen Concrete dispone de vigas y bloques de hormigón de alta calidad en cuatro longitudes estándar, tanto para viviendas como para locales comerciales. Longitudes y secciones adicionales disponibles bajo pedido. Disponibles en unidades individuales o múltiples para recogida en el mismo día o entrega rápida.
Estas longitudes cubren la mayoría de las necesidades de pequeños proyectos como ampliaciones de viviendas y ofrecen una opción rápida, sencilla y rentable para clientes que no necesitan planos técnicos completos o que ya los tienen.
Los sistemas de suelos suspendidos Beam & Block son rentables, fáciles de instalar y se pueden colocar en cualquier condición meteorológica. Pueden utilizarse tanto en plantas bajas como en plantas altas de edificios domésticos e industriales y sólo requieren un nivel mínimo de excavación.
Las vigas de hormigón pretensado invertidas en forma de “T” se colocan con bloques de hormigón estándar entre ellas, lo que proporciona una plataforma de trabajo inmediata: los forjados de vigas y bloques proporcionan un buen aislamiento acústico y térmico y eliminan cualquier problema causado por el movimiento del suelo o la inclinación del terreno. En comparación con las vigas de madera, ofrecen una mayor vida útil y no requieren mantenimiento, ya que no se ven afectadas por el frío ni la humedad. También son resistentes a las corrientes de aire, a la humedad y al fuego.
Sistema de forjados de viguetas en T
El volumen de mercancías transportadas en camiones en Alemania ha aumentado en los últimos años y plantea un problema sustancial a la infraestructura de transportes. Se supone que el volumen de mercancías seguirá aumentando en los próximos años. Especialmente los puentes antiguos se ven afectados por el aumento de la carga de tráfico. Para seguir utilizando estos puentes ya dañados es necesaria una reparación sustancial o, si esto no es posible, una reconstrucción de los puentes antiguos. Una información detallada y fiable sobre la capacidad de carga restante es la base para la toma de decisiones sobre la reparación o reconstrucción de las estructuras dañadas. En este contexto, la Monitorización de la Salud Estructural (SHM) es una herramienta útil para evaluar el estado de las estructuras de ingeniería y garantizar un funcionamiento seguro hasta que finalice la reparación o reconstrucción y que, en última instancia, ayuda a reducir los costes debidos a cierres no programados de las estructuras dañadas. Además, la SHM puede utilizarse para supervisar el estado de las estructuras una vez reparadas.