Mecanismo interior manilla puerta
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La presente invención se refiere a un conjunto de manilla interior de puerta que tiene la función de abrir una puerta a la vez que se libera el bloqueo del pomo cuando se abre la manilla interior de la puerta. La presente invención implementa un nuevo tipo de método de anulación que libera simultáneamente el bloqueo del pomo de seguridad durante la operación de apertura de la manilla interior mediante un mecanismo de enclavamiento que utiliza una estructura de bloqueo entre la manilla interior y el pomo de seguridad, evitando así la deformación y rotura de un componente interno o cable del picaporte. Para resolver los graves problemas de seguridad causados por la presente invención proporciona una puerta de automóviles dentro de la Asamblea mango que tiene una función de anulación para mejorar la funcionalidad y garantizar la calidad de la anulación.
The present invention relates to a door inside handle assembly for a vehicle, and more particularly, to a door inside handle assembly having a function of opening the door at a time while the knob lock is released when the door inside handle is opened.
En general, el dispositivo de bloqueo de la puerta instalado en el vehículo libera el estado de bloqueo del picaporte de la puerta según el funcionamiento de la manilla interior dentro del interior del vehículo, o libera el estado de bloqueo del picaporte de la puerta según el funcionamiento de la manilla exterior fuera del interior del vehículo, y también acciona una llave. Esto sirve para desbloquear el pestillo de la puerta.
¿Cómo se llama el mecanismo que hay dentro de la manilla de una puerta?
Eje - El eje está situado en los orificios cuadrados que se encuentran en la parte posterior de un juego de tiradores o pomos. Pasa a través del 'seguidor', también conocido como agujero del eje, en un picaporte tubular o cerradura embutida. Cuando se utiliza una manilla o se gira un pomo, su eje gira para accionar el pestillo en el interior de la puerta.
¿Qué es la anulación de la manilla interior de la puerta?
El dispositivo de anulación es una función que permite abrir la puerta a la vez que se libera el bloqueo del pomo de seguridad al abrir la manilla interior de la puerta.
¿Qué es el mecanismo de cierre de una puerta?
Picaporte. Un mecanismo de pestillo es el cilindro que se acciona a través del borde de la puerta. A menudo también se denomina mecanismo de pestillo tubular. El mecanismo tiene un pestillo accionado por resorte que se retrae para abrir la puerta y, al soltar el pomo o la palanca, sobresale para mantener la puerta cerrada.
Mecanismo interior manilla puerta 2022
Una manilla o pomo es un tirador que sirve para abrir o cerrar una puerta. Las manillas se pueden encontrar en todo tipo de puertas, incluidas las puertas exteriores de edificios residenciales y comerciales, puertas interiores, puertas de armarios y puertas de vehículos. Existen muchos diseños de manilla, según el uso que se le vaya a dar. Un gran número de manillas, sobre todo para puertas comerciales y residenciales, incorporan mecanismos de cierre o bloqueo o se fabrican para ajustarse a mecanismos de cierre o bloqueo de puertas normalizados.
Los tipos más comunes de manilla son la manilla de palanca y el pomo. Las manillas pueden fabricarse con una gran variedad de materiales. Algunos ejemplos son el latón, la porcelana, el cristal tallado, la madera y el bronce[1]. Las manillas existen desde hace al menos 5000 años y su diseño ha evolucionado desde entonces, con mecanismos, tipos y diseños más avanzados.
Los mecanismos de cierre o pestillo han existido aproximadamente desde la misma época. Las cerraduras de puertas accionadas por llave existen al menos desde la civilización egipcia. Las llaves de estas cerraduras, que podían llegar a medir hasta 60 centímetros de largo, funcionaban también como manillas para deslizar un cerrojo y abrir la puerta[6]. Posteriormente, las domus e insulae romanas incorporaron puertas con cerradura de un diseño diferente, pero que también se abrían mediante una combinación de manilla y llave[7]. Aunque estaban disponibles, estas puertas con cerradura de llave eran relativamente raras. Las casas estaban casi siempre ocupadas, por lo que la mayoría de las puertas con cerradura incorporaban un cerrojo deslizante o una barra abatible que permitía cerrar el edificio desde el interior. El cerrojo o el soporte de la barra hacían las veces de picaporte. Aunque las puertas interiores eran menos comunes en Roma que en los edificios modernos, los romanos tenían puertas interiores reconociblemente modernas que incluían manillas[8]. Las puertas excavadas en el lago Nemi y datadas en torno al siglo I d.C. presentan manillas en forma de pomo[9].
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Los tiradores de puerta son productos para abrir una puerta. La avanzada tecnología de moldeo por inyección y los procesos especializados de revestimiento de superficies permiten a U-Shin ofrecer tiradores de puerta estéticamente atractivos. Las manillas para puertas exteriores disponen de características opcionales como luz de bienvenida, sensores táctiles y antena LF, además de un sistema que impide la apertura de la puerta por impacto en caso de colisión (mecanismos de bloqueo inercial).
La empuñadura de la manilla está situada en la misma cara que el panel de la puerta (cara enrasada) en condiciones normales, y se despliega hasta una posición en la que el usuario puede agarrarla y tirar de ella cuando pretende accionarla. Puede desplegarse tanto manual como automáticamente. Está equipado con un actuador que tiene fuerza motriz para permitir que la empuñadura salga incluso cuando los espacios circundantes se congelan en épocas frías.
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El tirador de la puerta interior de un coche es una pequeña palanca de la que se tira para liberar el gancho de las puertas del pestillo del marco del vehículo. Ayuda a los pasajeros a salir del coche, al igual que los tiradores de las puertas exteriores facilitan la entrada al habitáculo.
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